thface.com

ลองขับ กระบะ MG EXTENDER งานประกอบดี ออปชั่นแน่น แต่เครื่อง..ต้องปรับปรุง..

Description

Description :

autolifethailand ลองขับ รีวิวรถใหม่ MGSalesThailand MG โตโยต้าREVO มิตซูบิชิTriton ฟอร์ดRanger อีซูซุ autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ รถกระบะคันแรกของค่าย MG นั่นคือ MG EXTENDER ที่ทาง MG หมายมั่นปั้นมือว่าจะขอขาย 20,000 คัน ภายใน 12 เดือนหลังการเปิดตัว MG EXTENDER มาพร้อมคอนเซปต์ “กระบะพันธุ์ยักษ์” เน้นความกว้างขวางของห้องโดยสาร และพื้นที่บรรทุกของกระบะท้าย ส่วนเครื่องยนต์ใช้เครื่องยนต์ ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจ็คชั่น 2.0 ลิตร เทอร์โบ แปรผัน ให้กำลังสูงสุด 161 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 375 นิวตันเมตร พร้อมระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ และแบบธรรมดา 6 จังหวะ มีโหมดการขับขี่ได้ทั้ง ECO และ POWER โดยในรุ่น Double Cab จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD) และขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) MG EXTENDER มีให้เลือกทั้งหมด 9 รุ่นย่อย ใน 2 ตังถังคือ ตัวถัง 4 ประตู และตัวถังแบบโอเพ่นแค็ป แต่ทางMG เรียกว่า ไจแอนท์ แค็ป จะว่าไปแล้ว หากมองกันตรงๆ การที่ MG เปิดตัว กระบะ MG eXTENDER ก็ต้องยอมรับว่าใจถึงไม่น้อยทีเดียว ที่MG กล้าลุยมาในตลาดกระบะตลาดที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด และค่ายกระบะญี่ปุ่นครองความเป็นเจ้าตลาดนี้อยู่อย่างเหนียวแน่น MG eXTENDER เป็นกระบะที่ทำการบ้านมาดี ในเรื่องของวัสดุอุปกรณ์ที่ใช้ คุณภาพการประกอบผ่าน เรียกว่าเดินดูรอบๆ คันแล้วคุณภาพการประกอบ ตัวถัง กระบะท้าย ดูแล้วไม่ด้อยไปกว่ารถญี่ปุ่น เกรดของวัสดุภายในก็ถือว่าเป็นเกรดเดียวกับรถกระบะบ้านเรา ไ่ม่เด่นกว่าแต่ไม่ด้อยกว่า จะเด่นก็คือความใหญ่โตของห้องโดยสาร ที่ถูกออกแบบมาให้รู้สึกว่ามันใหญ่ และยักษ์อย่างที่โฆษณาจริง โดยเฉพาะความสูงของห้องโดยสารสูงจริงๆ ไม่รู้สึกอึดอัดแต่อย่างใด มีออปชั่นความปลอดภัยมาให้มากมาย เรียกว่าเหนือกว่ารถกระบะค่ายญี่ปุ่นในราคาเดียวกันอย่างแน่นอน แถมยังมีระบบ i-Smart ติดตั้งมาในรุ่นท็อปด้วย ซึ่ง i-Smart เวอร์ชั่น MG eXTENDER นั้นมีฟังก์ชั่นเพิ่มคือ สามารถตรวจผลสลากกินแบ่งรัฐบาลได้ด้วย!! เมื่อมีฟังก์ชั่นนี้ รู้เลยว่า กลุ่มเป้าหมายของ MG eXTENDER คือใคร?! ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 161 แรงม้า 375 นิวตันเมตร ทำงานดีมั้ย? ผมมองว่าใช้งานแบบปกติได้สบายๆ แต่เครื่องตัวนี้ยัง “ขาดความแรง” ไปหน่อย ยังมีช่วงที่แรงหายเมื่อกดคันเร่งหนักๆ ถ้า MG ต้องการประสบความสำเร็จในตลาดกระบะ เครื่องต้องแรงกว่านี้ แต่หากมองเรื่องแรงบิด ผ่านใช้ได้แล่นผ่านอุปสรรค ในทาง off road ไปได้สบายๆ แต่ทางที่ลองขับก็ิเป็นเส้นทางธรรมดาๆ ครับยังพิสูจน์อะไรมากไม่ได้ ส่วนเรื่องของการบรรทุก ยังไม่รู้ว่าเป็นอย่างไร เครื่องรับไหวหรือไม่ ต้องรอกันอีกสักพักครับ ขณะที่ช่วงล่างในรุ่นท็อป ของรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ และขับเคลื่อน 2 ล้อนั้นถูก set มาเหมือนกันคือ “นุ่มนวล” เน้นนั่งมากกว่าเน้นบรรทุก ความหนึบของช่วงล่างทำได้ดีระดับหนึ่ง แต่ยังไม่มากนัก ส่วน handling พวงมาลัยยังต้องปรับปรุงครับ ยังต้องหมุนพวงมาลัยเป็นมือระวิงอยู่เมื่อต้องเข้าโค้งหนักๆ ต้องหมุนพวงมาลัยมากกว่าปกติ อ่านรายละเอียด รถกระบะ MG EXTENDER ได้ที่http://bit.ly/2yGK3GD ติดตามข่าวสารแวดวงยานยนต์ได้ที่ www.autolifethailand.tv #MGEXTENDER #กระบะMG #MGSalesThailand #autolifethailand

1 week ago

Category :

Autos & Vehicles